Denuncian bloqueo vial ocasionado por Ferrosur

Apizaco, Tlax.- Durante décadas en la ciudad el tráfico de trenes y las maniobras en la estacion han generado muertes de personas y discapacitados, lo que genera a todas luces la necesidad de que futuras autoridades tomen cartas en el asunto y lleven a cabo un plan emergente de movilidad urbana que haga de este pujante municipio comercial, reúna los estándares de calidad de vida necesarios, coincidieron representantes sociales.

Algunos de ellos, líderes del sistema de transporte urbano y suburbano con rutas hacia el oriente y norte de la urbe rielera, lamentaron que pese a las constantes quejas, a través de los distintos canales administrativos del orden municipal y medios de comunicación, el hecho se agrava cada día más.

Específicamente representantes de las líneas de transporte colectivo, quienes añadieron que en horarios pico la entrada y salida de escuelas, comercio y oficinas se hace caóticas.

Aseveraron que muchas ocasiones las maniobras del tren llegan a tardar hasta 45 minutos y hora y media, lo que genera todo un caos en vialidades alternas y la necesidad de que personas tengan que brincar el tren.

Asimismo, afirmaron de manera categórica que hay registros noticiosos en la radio estatal de momentos en que maquinista y garroteros se dan tiempo para bajarse a comer sus tortas. En este mismo sentido opinaron, para solucionar el problema, el cual no es aislado y que se convierte en la principal molestia que ocasiona el tren en Apizaco, es el de llegar a un acuerdo con las autoridades de Ferrosur.

Estimaron que la obstrucción del tren acarrea consecuencias de todo tipo, académico, económico y de salud, principalmente.

Situación que logró añadir empleados de comercios y prestadores de servicios en la ciudad, quienes comentaron que es muy común en los cruceros que los peatones se vean forzados a esperar el paso del convoy ferroviario.

Mientras que por otro lado, hay quienes se arriesgan a pasar entre los vagones, cuando están en lento movimiento o estacionados, puntualizó.